8個最費油的壞習慣,你中了幾個?

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油價要漲?對于多數人來說,怎么省油,不是聽說就是自己摸索。所以,很多人會有很多誤區和錯誤的習慣,今天就給大家來提個醒。

 

猛踩油門

享受猛加油的推背感?殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!所以如果沒有什么著急的事盡量勻速行駛。還要靠對路況的預判提前收油來調整,增加滑行距離。

低檔高速行駛



 

 

 


犯這個錯誤的主要是指開手動檔車型的司機,自動檔車型也偶爾有。不能經常把檔位放倒1、2或L檔上。處理不好檔位和車速的關系,又不會觀察發動機轉速,經常會在低檔位的時候深踩油門加速,這樣做浪費了無辜的汽油。

正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速,一般情況下時速低于20公里/小時的時候掛1或2檔,20-50公里/小時的時候掛3檔,50-70公里/小時的時候掛4檔,70-80公里/小時的時候掛5檔,如果有6檔,那么80公里/小時以上時就可以掛入。

頻繁并線




實踐證明,直線勻速行駛的狀態下是最省油的,而我們在日常開車的時候時常會看到有些人在車流中鉆來鉆去,這樣做不但危險而且增加油耗。道理很簡單,并線的時候必定要加速,加速情況下肯定會比勻速行駛油耗高。

頻繁剎車

剎車對于保證車輛安全固然很重要,但是剎車是要增加油耗的。在這不是讓大家不踩剎車,而是要恰當地踩剎車。 很多人有一個不好的習慣,那就是時不時要踩一下剎車,增加了油耗和車輛的磨損。

怠速時間過長

或許有人認為怠速不費油,因為怠速時的轉速很低。要按單位時間消耗的汽油來說,怠速燒的油的確不多,但是有一點別忘了,怠速的時候車是靜止的,燒掉的汽油一點也沒起到實際作用。因此如果長時間停駛的話,不要保持怠速狀態,最好熄火。

改寬胎

有些人喜歡讓自己的愛車看上去更酷更個性,于是在買了車之后首先是把窄胎換成了寬胎。換成寬胎后對車輛的穩定性的確起到了一定的效果。但是換上了寬胎后,由于增加了輪胎與地面的接合面積,也就增加了滾動阻力。在低速的時候油耗增加表現不明顯,長時間高速行駛就很明顯了。

加裝尾翼

其實尾翼是汽車運動中必要的運動組件之一,其作用是使車輛更好地貼合路面,增加車身穩定性。

但尾翼本身就增加車身風阻,另外氣流下壓增大了輪胎與路面接觸面積也會增加行駛阻力,進而增加油耗。

最后,不要盲目上路

很多人在出門前不做規劃路線,憑著感覺走,走了很多冤枉路,那么這段冤枉路就讓你白白浪費了汽油。

來源:網絡
(責任編輯:隋詩)  


網載 2015-05-18 15:57:35

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