民初思韻網

加入收藏   設為首頁
選擇語言   簡體中文
你好,請 登陸 或 注冊
首頁 人文思韻 傳奇人物 歷史思潮 時代作品 話題討論 國民思韻 民初捐助 賬戶管理
  搜索  
    歷史思潮 >>> 民初歷史變遷觀察
字體    

“老佛爺”棄坐奔馳車 揭慈禧御駕之謎(圖)
“老佛爺”棄坐奔馳車 揭慈禧御駕之謎(圖)

以往很多書都將慈禧太后描寫成刁鉆毒辣、不可一世的末世“女王”,這只是由于政治權威湮沒了她的女人特質。這位講究品位、時尚的“老佛爺”,率先接觸并享受到了19世紀末至20世紀初的現代物質文明,她享用電燈,乘坐奔馳車,最喜歡攝影和巴黎香水……


慈禧太后(網絡圖片)

她的意識形態在不斷更新,思維方式也在不斷變化,而這也增加了她對“西洋物件兒”的喜愛,以至于其在頤和園內還引領了一股西洋風。而這股西洋時尚風最終刮出了頤和園,吹向了北京城乃至全中國。

清漪園自1888年更名頤和園后成為慈禧太后常年駐足之地,頤和園不僅見證了慈禧太后施展政治權威的“女王”一面,也遍布著她引領時尚的足跡。

電燈照亮頤和園

頤和園樂壽堂正中,懸掛著一盞五彩繽紛的玻璃吊燈,而慈禧太后可以說是北京使用電燈的第一人。

有電之前,皇宮的室內照明多用蠟燭,或使用油燈。清代晚期,國外的蠟燭進入中國,被稱為“洋蠟”,和本土的自產蠟燭混用。當時清宮不同等級的嬪妃享用“洋蠟”有固定的數量和規格。

讓電燈照亮頤和園這件事開始于光緒十六年(1890年),翌年正式投入使用,不幸的是1900年八國聯軍侵華,把頤和園內的電燈和電燈公所毀壞殆盡。慈禧太后避難回京重新入住頤和園,又令人重新操辦。1901年,郵傳部左侍郎盛宣懷花費5萬兩白銀重修電燈公所,并且在德國榮華洋行購買機械設備。買設備也買來了服務,德國榮華洋行專門派技術人員協助。1903年,慈禧太后住進頤和園,電燈又亮了。

關于頤和園的電燈有一則趣事:1903年有位德國商人意圖將西方電氣商品打進中國市場,但慈禧反對。外國商人懂得,要想打開中國市場,首先要讓慈禧帶頭用電燈。于是重賄慈禧的貼身太監李蓮英。他們趁慈禧外出之際安裝了電燈。

傍晚慈禧一進樂壽堂就質問:“我一走,你們為何在殿內張掛那么多的各色‘茄子’?”李蓮英叩頭請安后恭問:“老佛爺,該上燈了嗎?”慈禧說:“上。”李蓮英將門后的電燈開關打開,即刻燈光大放異彩。慈禧驚喜地問:“這些‘茄子’一下子全亮起來了,到底是些什么玩意兒?”李蓮英畢恭畢敬奏道:“這就是電燈。”他說,用電燈方便、干凈、明亮、安全,老佛爺用上它可以“添福添壽”。從此慈禧開始用電燈,中國各大城市慢慢開始用電。

直到1908年慈禧死后,隆裕皇太后宣布不再到頤和園來,頤和園作為皇家園林的歷史使命正式結束,電燈公所的使命也到此為止。1931年,頤和園電燈公所的發電設備依然保存完好。當時的管理者想把它拍賣,拍賣所得用以購置接送游人的游覽車,但沒能實現。到了1935年,張學良把這套設備拆走,運到了陜西。

如今,昔日的兩個大吊燈仍保留在頤和園。其中一盞掛在排云殿正殿,另一盞掛在樂壽堂。這兩盞吊燈,式樣講究,有個別燈泡現在已經丟失。最惹眼的是,其中一個吊燈的燈泡前面帶個尖,里面的燈絲是圓圈狀的。頤和園在申報世界物質文化遺產時,聯合國派專家來考察這兩盞吊燈。專家們見到這個前面帶個尖、“90歲高齡”、一通電還亮的御用電燈泡非常驚訝。

中國進口的第一輛汽車

位于頤和園東大門不遠處的“德和園”是昔日帝后妃嬪看戲的戲園子,這里舉辦過“清朝帝后用品展覽”。

其中有一件堪稱稀世珍寶的“老爺車”,也就是當年慈禧太后的御用汽車。這件文物至今已有一百歲,黑色木質車廂、黃色木質車輪與輻條、銅質車燈、實心輪胎、兩軸四輪,是一輛在今天看起來依然“拉風”的敞開式古典汽車。從外觀看,它更酷似昔日的四輪馬車。

車廂內設有兩排座位。前排座位是司機席,后排座位則是乘客席,前排只能乘坐一人,后排可以乘坐兩人。在車廂的上方撐有一頂由四根立柱支起的車篷,車篷的四周圍綴有黃色的絲穗。發動機則被巧妙地裝置在乘客席座位下面。經專家考證,這是一臺橫置式氣缸、10馬力的汽油發動機。

發動機旁的齒輪變速箱將動力傳遞給后軸,最高時速為每小時19公里。前懸掛是一橫置鋼板彈簧,后懸掛是兩個普通鋼板彈簧。車廂兩側的翼子板系三合板制成。論模樣,這一“老爺車”,雖與今日飛馳在公路上當代汽車的長相已相差很遠,但其原理、發動機、懸掛系統、轉向系統、傳動系統已與今日汽車很接近,比現在的10輛新的奔馳車加在一起的價格還高。

這就是中國進口的第一輛汽車。慈禧太后是和這輛“奔馳”汽車結下不解之緣的第一人。

據說,慈禧太后喜歡游覽,經常乘坐她的豪華大轎和馬車去頤和園、西山游玩。1901年,官拜直隸總督的袁世凱為了討好慈禧,用1萬兩白銀購進一輛第二代奔馳牌轎車作為慈禧六十大壽的貢禮。

慈禧太后一生享盡富貴卻從沒有見過這種先進的洋玩意兒,看后心中大喜。第一次乘坐汽車去頤和園游覽,汽車駛出紫禁城后,慈禧太后發現原來的馬車夫孫富齡成了汽車司機,不僅坐著還坐在自己前面,心里非常惱火,當即責令他跪著開車。司機只好跪著駕駛,但手不能代替腳踩油門和剎車,險些釀成大禍,這可嚇壞了當時的王公大臣,他們紛紛下跪乞求慈禧太后不要冒這個險。慈禧太后于是無奈地被人攙扶下車,中途又換上她的十六抬大轎。因為不能容忍司機坐在面前開車,慈禧太后漸漸對汽車失去了興趣,因此這輛車被棄置一旁。后來,此車作為皇宮遺物在紫禁城閑置。

辛亥革命后,這輛汽車又從紫禁城移到頤和園至今。經專家鑒定,這是中國進口的第一輛汽車,距今已100多年。歷經戰亂保存到今天,不能不說是個奇跡。

喜歡攝影最愛巴黎香水

慈禧太后深諳享樂之道,對于歐美流行的小物件兒和奢飾品情有獨鐘。她的兩位御前女官德齡、容齡都是留法歸來的才女,在她們的指引下,慈禧太后更精于此道。

慈禧太后熱衷拍照,說她促進了中國攝影的發展絕非閑扯。攝影技術最初被中國人看做是洋人的“奇技淫巧”,能攝人魂魄,大多對其避而遠之。1885年,光緒皇帝的父親醇親王,將自己請德國人來興克為他拍照的相片呈送光緒皇帝和慈禧太后。慈禧太后看后便躍躍欲試。等她第一次見到自己的照片后,再也禁不住對攝影的喜愛,為了照相,傳旨在頤和園樂壽堂前搭了席棚,以布景屏風為襯,并按殿內式樣布置豪華的陳設。

慈禧在照相之前,首先翻閱歷書,選定良辰吉日。拍攝時,往往連續拍幾張,以便挑選。剛拍完,就催著沖洗放大,有時照片泡在藥水里還沒顯影,她就要先睹為快。慈禧太后留下了許多娛樂生活照和肖像照,并在自己七十大壽(1904年)前,令侍從們懸掛在紫禁城和頤和園等處,作為收藏和賞賜大臣們之用。這些照片后來流向民間,成為珍貴的歷史檔案。

慈禧太后還喜歡聽別人彈奏鋼琴。在頤和園的陳列室里,有一架洋人送的鋼琴。自1903年,清政府駐法國大使裕庚的女兒德齡與慈禧太后一起生活了兩年時間,她曾經不止一次用這架鋼琴為慈禧太后彈奏過國外的鋼琴曲目。

在慈禧太后的寢宮里有一個巨大的留聲機,這是清朝末來自外國的禮品。留聲機內部用發條作動力,上滿弦后自由驅動一個小弦錘,匯成悅耳動聽的旋律。留聲機內還儲藏著華爾茲圓舞曲等中外名曲供慈禧太后欣賞。

慈禧太后非常欣賞巴黎的時髦時裝,喜愛18世紀的法國高跟鞋,要求御前的女官德齡每天都穿著巴黎女服和高跟鞋,好讓她看到法國人的時髦裝束。她還模仿西洋貴婦的習俗,養了一條哈巴狗取樂。她的化妝品有巴黎香水、香粉,還有法國鍍金的鏡子和日本的小梳妝臺。她經常閱讀描述英女王維多利亞生平事跡的譯本,還曾學過英語,不過上了兩小時課后便不耐煩地停止了。慈禧也學著洋人請名畫家為自己畫肖像的做法,請來美國畫家卡爾小姐和荷蘭畫家給她畫油畫肖像。

慈禧太后在京城圈內引領的西洋風和她對時尚品位的把握,不僅對當時京城上層社會的貴婦們起了巨大的影響和模范作用,就是站在時代潮流尖端的今天來看,她也毫不遜色。
 

2015-08-23 08:44

歡迎訂閱我們的微信公眾賬號!
春秋茶館訂閱號
微信號 season-tea(春秋茶館)
每天分享一篇科技/遊戲/人文類的資訊,點綴生活,啟迪思想,探討古典韻味。
  清末民初歷史人物  民初人物
為元首清廉不阿至情至性
林森(1868年—1943年8月1日)字子超,號長仁。福建閩侯人。1868年出生于福建省閩侯縣尚干鄉,1884年于臺北電信局工作。1902年到上海海關任職,其間參加反清活....
傳統官僚翰林總統
徐世昌(1855年10月24日-1939年6月5日),字卜五,號菊人,又號水竹邨人、弢齋。祖籍浙江寧波鄞縣。清末民初,曾為北洋政府官僚。1918年,徐世昌獲段祺瑞控制的安....
資助民初精神網
        回頂部     寫評論

 
評論集
暫無評論!
發表評論歡迎你的評論
昵稱:     登陸  註冊
主頁:  
郵箱:  (僅管理員可見)

驗證:   验证码(不區分大小寫)  
© 2011   民初思韻網-清末民初傳奇時代的發現與復興   版權所有   加入收藏    設為首頁    聯繫我們    1616導航