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東莞失落史:“中國制造”的悲劇宿命?
東莞失落史:“中國制造”的悲劇宿命?
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來源:http://blog.sina.com.cn/s/blog_779a5b780102vjff.html

東莞為什么如此讓人担心

東莞是中國的縮影,是大多數城市的鏡像。

它的命運就是中國的命運,它的前途就代表著中國的前途,它的愛恨記載著這個國度的現實,它的血淚見證了這個民族的辛酸。它是“MADE IN CHINA”的樣本區域,但凡任何有關制造業的風吹草動,總能在東莞找到分析樣本。

東莞的危機從沒有消停過,6年前受2008年金融危機影響,2009年東莞制造業十停去了四停,產業工人一年中喪失150萬,1600家臺企、2000家港企從東莞撤離。但當時的金融危機其實與東莞自身危機關系并不大,真正令東莞企業難受的是現在,以及將病入膏肓的整個經濟運作肌理,涉及它的整個經濟結構。這似乎是一種經濟癌癥,無法治愈,只能眼睜睜看著這座城市慢慢走向衰亡。

2015年1月10日,微軟計劃春節前關停諾基亞東莞工廠,將生產設備運往越南。同時,位于北京微軟諾基亞工廠也將同步關停。據悉,此次諾基亞東莞和北京工廠裁員共計9000人。

2014年12月,知名手機零部件代工廠蘇州聯建科技宣布倒閉。接下來位于東莞的關聯公司萬事達和聯勝相繼倒閉。據了解,聯建科技輝煌時有員工兩萬多人,2014年業務每況愈下,至倒閉前還有3000多名員工。萬事達公司和聯勝公司兩家工廠倒閉時共擁有員工7000人。

2014年12月,手機零件制造商東莞市奧思睿德世浦電子科技有限公司老板欠債1.35億元跑路,400員工失業。另外,還有東莞一家做雜牌手機的制造企業兆信通訊因資金鏈斷裂倒閉,1000多名員工失業。

東莞發生這一切,都在意料之中,2008年擁有七八千名員工合俊集團的倒閉,早就揭開了企業倒閉的序幕,從2009年到2015年,據廣東工業協會的一個內部統計,有超過4000家企業倒閉,而此時的媒體,只是將眼光盯在“東莞掃黃”的問題上。

東莞發展史:曾經的城市優等生

以三來一補,承接深圳升級的東莞,在2003年時號稱“東莞塞車,世界感冒”,不必說東莞威名,就是一個小小長安與虎門,也已經讓人咋舌驚嘆。它一直被譽為珠三角的典型,利用國內外(主要是境外)資金,抓住國際產業轉移的大趨勢,積極招商引資,20年完成了從農業縣到工業大市的轉變,2007年躋身中國城市“三千億俱樂部”。從國家工業化和吸引外資的角度看,東莞作為一個地級市,創造了舉世矚目的奇跡,并且使本地戶籍人口通過土地紐帶直接獲得改革開放利益,從這個意義上說,東莞是中國改革開放前三十年當之無愧的“優等生”。

在最頂峰的時候,2007年,東莞全市生產總值2151億元,占全國的1.2%,占廣東的10.2%;來源于東莞的財政收入529.5億元,占全國的1.05%,占廣東的7%;各項人民幣存款余額2752億元,占全國的1%,占廣東的8.1%;全市22個鎮街可支配財政收入總額159億元,平均每個鎮街4.97億元;村組兩級可支配收入總額182億元,平均每個村(社區)2078萬元;村區兩級集體資產總值1041億元,約占廣東同級的28%,東莞綜合實力位居國內大中城市第12位,全市22個鎮街全部入選中國千強鎮。

東莞發展到這樣的地步一是緊抓和善抓機遇。東莞與香港的距離雖比深圳遠,但比很多地方都要近,東莞人就盯住這個優勢,大力吸引外資,首先是來自香港的資金。二是東莞人實在,我們對自己的要求是厚德務實,不與別人爭論,扎扎實實做好自己的事情。各鎮區和村級組織的干部群眾都是埋頭苦干的,正因為埋頭工作,在全國第一個推出加工貿易服務辦公室,對來東莞辦企業的實行一條龍服務,各部門集中在一起解決企業和百姓辦事難的問題。大大加速了外資進入東莞的速度。

其實東莞何曾只是存在這引動問題。它采取的市、鎮、村“多輪驅動”為主的開發模式,雖然造就了今天的遍地工廠,同時造就了東莞缺乏核心區的弊端。今天,東莞面臨制造業升級難題、社會管理難題、社會治安難題等等,廣東其他地區(包括珠三角地區和欠發達地區)都正在或將會遇到,從典型的特征這一點來說,東莞未來能不能順利實現經濟社會轉型,事實上也暗喻了廣東能不能順利實現超越亞洲四小龍的目標。同時還存在的問題有,由于東莞的富裕,本地人形成了龐大的食利階層,他們已經失去了創造財富的動力,造成極嚴重的社會負效應?一旦村里的大企業經營不佳,勞動力供給減少,出租收益就會受到沉重的打擊,缺乏創業沖動的城市將無法面對這樣的困境。而且東莞各鎮經濟割劇,“諸候經濟”在發展初期充滿活動,但到了現在就是混亂無章,產業布局不合理。

東莞要轉變發展模式,是何其艱難。東莞的弱點在于產業需要升級,但是更新換代不可能一蹴而就,所謂的“騰籠換鳥”只是一種美好愿景,但現在倒閉潮一浪接著一浪,如何在極短的時間內穩住這些企業,是中國現在面對的一個天大難題。

東莞失落史:“中國制造”的悲劇宿命

東莞走到今天這地步,并非中國經濟“基因突變”,而是以投資為取向的經濟模式的終結,是“畸形”經濟增長的泡沫幻滅,是城市發展取向的“走火入魔”,是世界Economic結構的失衡、全球制度設計的紕漏的必然結果,一切都符合邏輯,不是偶然之中的必然,而是“沿著掌紋烙著宿命”,從上世紀90年代開始,東莞選擇的就是一條“無解”的“中國式”發展模式……這種模式可能在短時間內能獲得某種成功,但在經濟風暴來臨時,由于“內功”的不足,這個城市就會變成一片廢墟。

東莞的隱患從2002年就種下——可以說2002-2008年的經濟增長,很大程度上是工業產品“以出口為導向”(基本上與國內消費無關)和國內房地產“瘋狂炒作”(官商默契配合)的結果。僅從城市普通市民的角度來看,這段時期是改革開放以來最不正常的、最畸形的經濟增長時期——“風光無限”世界增長第一的中國經濟,不是以投資,消費,出口“三駕馬車”在拉動,而是以“房地產業”和“出口”的“虛晃兩槍”所致,東莞之所以在這段時間如此瘋狂,其風頭直逼深圳,也正是順應了國家“以出口為導向”的國家戰略,但消費市場完全掌控在別人手里,自己家里人一窮二白,一旦外界風吹草動,那東莞這座“世界工廠”成為一片廢墟就是理所當然。

東莞以“犧牲環境”、“榨取廉價勞動”這種“自斷經脈”的方式換取表面光鮮的GDP,就像從身體上割肉來給臉上美容;而不是促進內需,增長國民財富,完善社會保障,以這樣“修真守元”的模式來取得持續的發展,“走火入魔”是盡早的事,所以從2005年開始,東莞就已經氣喘吁吁了,在血汗工廠的煙熏火烤下,歷經數年的勃起后,變得有點腎虧。

可東莞如果不走這條路,它又能走什么樣的道路?那中國呢?又應該走怎樣的一條道路,這是一個世紀性的話題,打工仔不能回答,企業主不能回答,東莞這個城市也不能回答。

東莞怎么辦:曾經發展模式的命運猜想

1、制造業小微化將是未來趨勢,3D打印和智能機器人將影響東莞制造。

制造業的門檻已經變得很低,尤其是勞動密集型以及技術門檻較低的領域。原先有規模的這種類型的制造業,將難以為繼。知識產權受到空前重視,產品創新也被倒逼不得不提上日程。低端加工業的小微化將化解供應的矛盾。

2、外資將持續看空中國制造,規模化制造業將持續縮減規模及數量。

除了歐美資本的回流,臺資及港資本就是低端制造的始作俑者,將會大批量倒閉。臺資曾經在07年空前地達到60萬家(全國),現在只剩35萬家左右,未來或許10萬,或許5萬,臺資在大陸的生存空間越來越小,港資更不用講比臺資更不如,管理能力低下同時制造水平更加低下,如合俊玩具的倒閉或者金臥牛的倒閉,都連帶拖累數百家供應企業或倒閉或縮減規模。

3、出口受阻,中國制造已經失去了競爭優勢

東莞最核心的是它的制造業,其實就是加工業,但由于現在人力成本上升,人民幣升值沒有價格優勢,能維持到現在主要是因為產業鏈條的支持,但未來命運很難說。雖然國內需求上漲,與東莞制造無關。

4、企業轉型難上加難,并不占據產品創新領先水平的東莞基本無法突圍。

目前東莞僅有東莞控股、生益科技、粵宏遠A等3家企業上市,為省內上市企業最少的一個地級市,上市公司的缺失不僅與東莞總體經濟實力不相稱,而且也影響了東莞產業強筋壯骨。

5、企業倒閉可能引發“多米諾骨牌效應”值得担心。

東莞聯勝拖欠供應商2個多月貨款共計1.2億元。東莞奧思睿德老板跑路時欠供貨商6000萬元貨款。兆信通訊老板高民自然謝罪時公司至少拖欠了供應商4000萬元以上資金。2014年3櫻達電器突然倒閉時,拖欠一百多名供應商1.9億元貨款,欠供貨商貨款最多的一家達2000余萬元。東莞該如何應對這些事年。

…………

東莞必須將所有的包袱都丟掉,像90年代那樣第二次創業,“去黃”不是這個時候要做的事情,也是做不到的事情,當務之急要做的是如何讓企業資產落地化,打工人員戶籍化,財政稅賦減輕化。其中最主要的是減輕企業負担,不要在企業倒閉之前趕緊去把沒收的稅收回來,人性化地處理現在企業所面監的難題,幫助企業度過這個蕭瑟的冬天,而不是輕易再去花費巨資開拓所謂國內市場。

東莞為什么讓人關注,因為它象征著這個國家

雖然我們一直在談創新,但除了北上廣深,中國大部分城市學的還是東莞,因為在GDP至上的30年,它代表著一種成功。

2008年2月2日,“夜郎鍋王”貼出《東莞:浮華的外表沉重的肉身》,點起東莞大討論烽火狼煙;2008年11月8日,“我叫梁山伯”在“天涯社區”中發表《東莞:“風暴眼”中的世界工廠》,一石激起千層浪;2008年11月12日,“我不是祝英臺”在東莞“陽光網”社區發表《拿什么拯救你,風暴中的東莞?》。為什么東莞能在全國能引起如此轟動,引發一波又一波的騷動,主要原因在于,東莞不是珠三角的東莞,不是廣東的東莞,東莞是中國的東莞,逆反命題就是:東莞放大就是整個中國。東莞的發展模式就是中國大部分城市的發展模式。東莞從某種意義上說是“中國制造”的象征,如果東莞這個標桿倒下了,那不僅是對實體經濟的傷害,而且對這個國家的信心有很大的打擊。


2015-08-23 08:45

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